8月27日日天金策略，正值珠海经济特区建立45周年、珠海机场通航30周年，珠海机场国际货运口岸启用暨首航仪式在珠海机场空港国际智慧物流园举行，国家有关部门、广东省及珠海市相关领导，港澳嘉宾、行业协会及物流企业代表等近200人共同见证了珠江西岸这一历史性突破。
受访者供图
首航载18吨汽配等产品2小时抵越南河内
当天仪式上，拱北海关、珠海边检总站等单位代表发言展望大湾区航空物流发展，相关部门还为5家航司、物流及货主企业颁发纪念牌。10时30分，主礼嘉宾共同宣布货运口岸启用，随后见证珠海机场国际货运首航，标志该口岸国际货运区开始进入运营阶段。至此，珠江西岸迎来首个功能完善的国际航空货运枢纽。
珠海市交通运输局相关负责人介绍，本次首航航线是由顺丰航空承运的珠海至越南河内线路，货品主要是来自大湾区工厂直发的汽车零配件、3C类电子产品及半成品、鞋服等18吨货品，从珠海飞往越南河内，全程只需2个小时。
顺丰航空有关人士表示，“粤西的货物从珠海飞越南，比绕道广深至少节省2小时，而且节省10%的物流费用。”
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6个月创机场货运口岸启用纪录
“从启动建设到获批临时开放，该口岸仅用6个月日天金策略，创下中国民航货运口岸启用新纪录。”珠海市商务局有关负责人表示，在各级部门的鼎力支持下，该口岸建设进程紧凑高效：2024年4月珠海市委财经委员会部署推进，7月成立专项工作专班；2025年2月7日正式动工后，6月18日完成民航专业工程竣工验收，7月18日通过民航行业验收及投运审查，8月20日获国家口岸办批复临时开放货运功能。新组建的珠海交通控股集团也将该项目列为 “大物流” 战略核心，全力加速推进建设。
珠海交控集团副总经理、珠海物流集团董事长闫卓瑾介绍，收到国家口岸办的批复后，交控集团全力推进首航工作，积极联系航司和组织货物，仅用7天时间顺利实现了首航。
构建东南亚4小时航空物流圈
作为大湾区西岸核心航空货运枢纽，珠海机场国际货运口岸选址机场 T1 航站楼西侧、空港国际智慧物流园货站南侧，占地 6.47 万平方米，建筑面积 2.95 万平方米。口岸内设国际中转区、出港区、海关查验区、进港区及机组通道五大功能区，覆盖货物收运、仓储、查验、转运全流程，设计年货物处理能力15万吨，可实现货物 “即到即检”。
据悉，珠海已经启用了珠海高栏港口岸和港珠澳大桥的陆路口岸，构建了珠中江1小时和湾区2小时交通圈。珠海机场国际货运口岸的启用，不仅补齐了珠海空港国际物流的短板，构建了东南亚4小时物流航空圈，国际货运实现“夕发朝至”，还将推动形成 “东有香港深圳、中有广州佛山、西有澳门珠海” 的区域航空物流新格局。
打造珠江西岸国际航空运输枢纽
作为仪式的重要延伸，珠海机场国际航空货运供需对接会于8月27日成功举办，来自航空公司、物流企业、跨境电商等领域的嘉宾齐聚一堂，共商合作机遇，推动产业链上下游精准对接。
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珠海拥有“海陆空铁”立体交通网络，依托港珠澳大桥实现与港澳机场“一小时航空圈”联动，机场“昼客夜货”错峰模式可提供充足夜间运力，满足生鲜、应急货物等高时效需求。
“珠海机场国际货运口岸启用和实现首航，是珠海打造珠江西岸国际航空货运枢纽的关键一步。”珠海市商务局有关负责人表示，接下来，珠海机场将稳步拓展国际航空货运网络，开通更多亚洲、洲际全货机航线，尽快完成 1.5 万吨货邮吞吐量，早日实现货运口岸正式开放。同时，积极引进基地航司及物流龙头企业落地，构建完善航空货运体系，依托珠海“海陆空铁”全要素资源，打造立足湾区，连接港澳，辐射全球的珠江西岸国际航空运输枢纽。
“这一口岸填补了珠江西岸国际航空货运枢纽的空白。” 广东省物流协会相关人士表示。南航物流等企业代表在对接会上纷纷表示，将依托珠海区位优势，加大运力投放，定制航空物流解决方案，全力拓展在珠海的国际航空货运业务。
现场达成多项合作意向，涵盖航线拓展、跨境电商物流、冷链运输等领域。珠海市政府将持续优化营商环境，提供优质服务与政策支持，全力推动合作项目早落地、早见效。
《南方》杂志全媒体记者、南方+记者｜左志红
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